NSK成功改良CVT用“高可靠性低扭矩球軸承”

日本精工株式會社（本社 東京都品川區，代表者：取締役 代表執行役社長 內山俊弘，以下稱NSK）成功改良了于2011年7月開始銷售的、在市場上廣受好評的CVT用“高可靠性低扭矩球軸承”（現改稱為“高可靠性低扭矩球軸承 BELTOP8），為實現帶式CVT（Continuously Variable Transmission）（無級變速器）的高可靠性和低油耗作出貢獻。

作為CVT用軸承，自2011年開始銷售以來，該產品憑借下述優異性能（前6項）獲得了國內外客戶的高度支持。本次，更是追加了“通過增加固體潤滑覆膜防止殼體受到磨損”、“通過槽肩邊緣的圓角化提高加工效率”2個新特點，將產品特點增至8個，提高了產品實力。藉此，產品名稱更改為“高可靠性低扭矩球軸承BELTOP8”

本產品的特點

     ?  （1）外圈采用防蠕變形式

     ?  （2）通過特殊熱處理強化內外圈

     ?  （3）通過特殊熱處理強化鋼球

     ?  （4）采用樹脂保持架

     ?  （5）內部設計最優化

     ?  （6）軸承的小型、輕量化（窄截面形式+偏心溝道）

+本次新增以下新技術

     ?  （7）通過增加固體潤滑覆膜防止殼體受到磨損

     ?  （8）通過槽肩邊緣的圓角化提高加工效率