每種滾動軸承的轉(zhuǎn)速，都有一定的極限。當(dāng)軸承旋轉(zhuǎn)時，隨著轉(zhuǎn)速加快，由軸承內(nèi)部摩擦熱產(chǎn)生的溫升也會增高。軸承轉(zhuǎn)速是影響軸承溫升最主要的因素之一。軸承的最高許用轉(zhuǎn)速即極限轉(zhuǎn)速隨著軸承直徑系列和寬度系列的遞增而減小。因此，不能認(rèn)為樣本中的極限轉(zhuǎn)速是一個絕對不可超越的界限。

極限轉(zhuǎn)速是不產(chǎn)生咬粘、加熱，可持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)驗速度容許值。因此，各種軸承的極限轉(zhuǎn)速（rpm），因軸承結(jié)構(gòu)、尺寸、保持架結(jié)構(gòu)、材料、軸承載荷、潤滑方法、包括軸承外圍的冷卻情況而異。在軸承尺寸表中，分門別類記載著脂潤滑及油潤滑的極限轉(zhuǎn)速。該數(shù)值是標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的軸承，在普通載荷條件下，采用脂潤滑、油潤滑運(yùn)轉(zhuǎn)所允許的轉(zhuǎn)速。油潤滑的數(shù)值，以油浴潤滑為基準(zhǔn)。

有些種類、牌號的潤滑劑，其他性能好，卻不適于高速旋轉(zhuǎn)。所以，軸承轉(zhuǎn)速超過了軸承尺寸表中記載的極限轉(zhuǎn)速的60%時，需選擇高速性能優(yōu)良的潤滑脂、潤滑油。

對軸承轉(zhuǎn)速超過極限轉(zhuǎn)速的工況，則要對軸承精度，（內(nèi)部）游隙、保持架結(jié)構(gòu)、材料等充分研究后選型、對潤滑方法也須采取強(qiáng)制循環(huán)潤滑、噴射潤滑、噴霧潤滑或油氣潤滑等等，采用上述高速對策，可提高極限轉(zhuǎn)速。

從工作轉(zhuǎn)速對軸承的要求看，可以確定以下幾點(diǎn):

1)球軸承比滾子軸承具有較高的極限轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)精度，故在高速時應(yīng)優(yōu)先選用球軸承。

2) 在內(nèi)徑相同的條件下，外徑越小，則滾動體就越小，運(yùn)轉(zhuǎn)時滾動體加在外國滾道上的離心慣性力也就越小，因而也就適于在更高的轉(zhuǎn)速下工作。故在高速時，宜選用同一直徑系列中外徑較小的軸承。若用一個外徑較小的軸承而承載能力達(dá)不到要求時，可再并裝相同的軸承，或者考慮采用寬系列的軸承。

3) 保持架的材料與結(jié)構(gòu)對軸承轉(zhuǎn)速影響極大。實體保持架比沖壓保持架允許高一些的轉(zhuǎn)速，青銅實體保持架允許更高的轉(zhuǎn)速。

以上是NSK軸承的極限轉(zhuǎn)速的簡單介紹，由NSK中國總代理天津弗舍爾機(jī)械設(shè)備有限公司自行提供，如果您對NSK軸承有什么需要或疑問，請與該公司進(jìn)行進(jìn)一步聯(lián)系，獲取供應(yīng)NSK產(chǎn)品的更多信息。